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我们先看“月船2号”的轨道器，它负责从地球轨道到月球轨道的变轨，从重量上说是探测器的大头。“月船2号”是一次软着陆任务，最受关注的是“维克拉姆”着陆器和“智慧”月球车，其轨道器的设计也是可圈可点：它设计寿命一年，将使用地形测绘相机（TMC-2）再一次生成月球的三维影像；它还带了SAR雷达，上次“月船1号”带了美国的SAR雷达，发现月球极区有水，现在“月船2号”轨道器装上国产货，也要看个究竟；它还带了红外成像光谱仪以及软X射线光谱仪，用于探测月球表面的物质成分和分布；最让人期待的，是轨道器带了一部高分辨率相机，号称能达到0.32米分辨率，要知道美国的LRO探测器也只有0.5米分辨率呢，印度人探月相机做出一个世界第一，若以后对美国“阿波罗”登月舱或是中国“嫦娥三号/四号”进行拍照，这些探测器可能就有不少新照片。

据广东交通运输厅提供的数据显示，今年广东全省旅客发送量预计约1.88亿人次。这一数据较2018年春运1.36亿人，增幅高达38.2%。而来自中国铁路总公司的数据表明，今年铁路春运传统高峰的反方向客流增加了9%左右。广州、深圳则成为这股“反向春运”十大热门目的地之二。

但2015年变化出现了：广东春运旅客“发送量”开始第一次出现递减，并在2016年和2017年连续递减。中山大学港澳珠江三角洲研究中心副主任林江对21世纪经济报道记者分析，数字变化本质上反映的是广东产业结构调整的大势。实际上在2008年开始，广东就已经开始大张旗鼓地进行产业结构调整。当时提出了所谓“双转移”，即把珠三角劳动密集型产业向欠发达地区转移，欠发达地区劳动力向当地二、三产业和珠三角发达地区转移。

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新京报记者 梁辰 编辑 陈莉责任编辑：赵明每经记者 郑步春周三A股有所下跌，截至收盘，上证综指跌0.68%至2641.34点，深证综指跌0.43%至1340.37点，中小板、创业板综指分别跌0.56%、0.07%，权重股整体稍弱。股指维持小涨小跌已有几天，短线可能已来到变盘临界点。如果这个时候权重股能出来撑一把，大盘反弹势头就能延续，否则就可能重归弱势。